聯邦快遞在物流競爭下的思路與新變革

刊登時間： 2018-05-31 10:31:21  |   瀏灠次數：1512

 

全球化及電子商務時代來臨，物流業所扮演的角色將有什麼樣的轉變？

走在路上，一台台車從眼前呼嘯而過，其中物流車出現的比例年年提高，除了你我耳熟能詳的國際企業及本土業者外，就連大陸順豐速運也來台搶攻市場，背後隱藏的商機似乎可觀。

而以「使命必達」聞名世界的聯邦快遞，面對這波物流熱浪，又將如何因應？

此次《卓越雜誌》專訪聯邦快遞台灣區總經理朱興榮，一窺聯邦快遞在物流競爭下的思路與新變革。

 

問：您怎麼看近幾年物流產業的變化？

答：我想物流其實跟很多產業一樣，與整個經濟環境改變息息相關，而我們觀察到，目前物流業有很重要的三個趨勢。

首先就是運輸透明便利化。物流是為了服務整個供應鏈嘛，正當供應鏈越來越全球化的同時，這背後就隱含很多推力，包含新的科技讓很多跨國做生意的人越來越方便。如果你仔細看，從人類歷史上運輸這一百多年的改變，走路、馬車、火車到汽車和飛機的出現，交通工具不斷的變更，也創造不同的運輸模式，因此經過這幾年科技的改變，我們認為它會越來越全球化和透明。

第二個是全球中小企業崛起。當網際網路越來越普及，改變了貿易的界線，最直接的例子就是電子商務，大家在網路上販賣商品，有人願意買，台灣賣完了我就可以往日本、東南亞去賣，漸漸的中小企業開始起來，成為新的企業主力。

中小企業在台灣不陌生，但對不同經濟體來說是新的東西，畢竟過去不是很多中小企業有能力和專業去尋求全球買家，再加上國際貿易的領域仍有一些Know-how存在，要進入還是有一些技巧。

而根據我們二○一六年底的調查，台灣中小企業出口有將近四分之三算是經營得不錯，平均一年每家有將近四千萬台幣的出口貿易額，更重要的是，有將近四分之一的中小企業主認為，未來幾年的展望是相當不錯的，會有雙位數的成長。當然他們也很坦白地說，現在做出口貿易的機會很多，但是要怎麼把握又是另一個挑戰。

第三則是綠色物流。怎麼讓物流越來越環保、對環境友善，是全球幾大物流正在探討的議題，我們其實在過去這幾年做了一些努力，包含降低航空上一氧化碳排放、更換新機隊，和科技人才研發電動配送車、使用百分百可回收紙漿製成紙封等，往友善環境的經營方向走。

問：面對全球化的競爭態勢，跨國企業的合作相對越來越密切，而對物流業而言，隨著市場的開放，投入業者日益增多，對此，聯邦快遞是如何看待這樣的機會與挑戰？

答：這四十多年來，我們是少數幾家，同時在全球兩百多個國家和地區投注心力的業者，對於每個市場的海關、遞送等Know-how瞭若指掌，而這不是一時半刻可以達成的。

不論是純物流、製造業或其他，它們有它們的出發點無可厚非，而我們最大的差異點就在於，聯邦快遞經營物流業已經三、四十年，不管是亞洲新興市場、中國大陸或是其他已開發的市場（如美國、歐洲、日本、台灣），我們都有很多經營的Know-how，這是有錢也買不到的經驗。

問：以台灣市場來說，機車快遞、大陸知名快遞順豐等業者進駐，在這種市場的瓜分下，聯邦快遞又是怎麼維護市場占有率？

答：這行業其實跟其他行業一樣，競爭一定會有，不過有時候也是好事，與其看競爭不如看客戶需要。

我們在台灣經營將近三十年，秉持「傾聽客戶的聲音」，當然客戶一直在變，所以專注在每一天能不能提供更多、更好的服務才是我們關注的。

十幾年前台灣西進前，很多製造業剛接觸國際OEM代工，他們對於運輸沒有太多想法。所以我們把全球運輸觀念帶進去，特別是B2B是基本門檻，怎麼符合下游店家需求、資訊如何整合、內部ERP要怎麼搭配等，我們都有豐富的國際經驗，很快可以提供對的做法，帶進來幫助台灣，我們知道該提前準備什麼資料給海關預審加快速度，這對於其它物流業者來說是完全不一樣的競爭模式，也是外商企業可以提供的附加價值。

問：聯邦快遞是怎麼看待電商切入市場的態勢和影響？

答：因為進入數位化的時代，它的門檻和很多產業一樣越來越不同，所以不管在電商或其他製造業這塊，我們經常就會有些搭配性的合作。

舉個例子，其實像是台塑等企業，也都有自己的貨運公司，他們希望透過規模去滿足服務，而雙方最大的不同在於，我們是面對不同產業，對於專門產業完全按造所屬所推出的運送服務，有很大的差異，比如說製造業固定出口某些國家，一段時間的摸索當然能有頭緒，但是當業務量越來越大，要前往其他國家做生意時，就不一定有能力與經驗、專業去做遞送。

很多人說（電商崛起）是大利多，當然是，因為它對於整個物流需求來說是增加的。以過去來說大量運輸對於配送需求沒那麼多，像過去消費者要去店裡採買，店家一次進貨十幾箱讓消費者挑選，那現在電子商務發達，直接就送到家門口，可能一次就一箱或一包。

用這種簡單比喻（指配送需求）的確是增加的，當然在增加的情況下，怎樣讓配送、全球跨境貿易更有效率，就是關鍵。舉例來說，我們讓消費者可以直接指定要把貨送到哪裡，或幾天後再送來，幫助收件人預先安排；另一個部分，我們在所有7-11通路提供配送選擇，這都是我們希望能提供消費者的便利服務。

問：剛才問到物流產業的變化，就您觀察，未來哪些領域是物流業的新機會？

答：這幾年全球老齡化越來越明顯，特別是亞洲，對於整個醫療保健物流的需求有相當大幅的成長。

醫療保健目前是全球最大的產業，其產值達銀行業的三倍之多，在二○二○年或以前，臨床試驗的物流支出預計將達到三十四億美元，冷鏈物流支出預期將成長至一六七億美元。

問：醫療保健物流涵蓋了什麼範疇？

答：醫療保健物流是運送新藥、針對醫療保健所需要的開發、研究、成品等運輸，跟一般物流並不大相同。它強調要在短時間內發送、需要高端的溫度控制和技術。

例如我們常常幫客戶寄送獨一無二的血清去化驗，或是幫各大醫院運送需要特別監控的器材，這些都是我們經常碰到的，這些需求其實越來越高，特別是亞洲地區。因為全球高齡化，再加上中小企業越來越有錢，當然對於聯邦快遞來說，它是很大的趨勢及未來布局。

聯邦快遞可以從室溫做到負一五○度，我們也跟科技公司研究開發即時監控系統，可同時監控溫度、溼度、光感、大氣壓力，隨時看到包裹內的環境變化。

問：你覺得未來五到十年內，物流業會有什麼樣的轉變？

答：十年前iPhone才剛出，十年後整個消費模式就大轉變，所以物流業的未來，取決於商業模式變化的速度。

或許有一天新科技出來，買東西只需要開手機定位，快遞就上門了，也或許商家和商家之間，只要透過區塊鏈貿易就完成了，這都是現在可以想像的。

 

 

資訊來源：https://udn.com/news/story/6853/3171064