[特稿] 「北漂港青」發明「快遞機械人」

刊登時間： 2018-01-02 10:50:04  |   瀏灠次數：1362

李興龍和他的「小黃車」。

　　（星島日報報道）顛覆傳統的人工智能（AI）大潮湧動，由全球多家科技及車企巨擘引領的無人駕駛技術革命走入日常生活，似乎比想像中來得更快。八十後「北漂港青」的李興龍，一年多前即瞄準無人駕駛技術研發潛能，將其應用於為物流行業提供「最後一公里」的人工智能解決方案，在北京中關村創立內地首家無人配送機械人公司。由其團隊自主研發的「濃縮版無人車」——配送機械人，配備高清GPS、雷達及光電編碼器等無人駕駛精密儀器及技術，即使路況複雜，行人眾多，亦可完成自主導航及避障，成為中國的Starship（最早的無人車送貨企業之一）實踐者。

　　人工智能的應用是未來人類社會的大勢所趨，無人駕駛技術被視作應用爆發點，在沒有人類輸入的狀況下，透過智能軟件和多種感應設備感知周圍環境，並根據所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛，從而實現了車輛安全可靠地在路面行駛。

　　「主人，您的快遞到啦！」內地網購盛行，未來每天為「剁手族」跑腿送貨也可能不再是快遞員，而是輪式移動機械人。最高承重五十公斤，以每小時十公里低速行駛，可通過草坪、減速帶，爬上三十五度以內斜坡，實現五公里區域範圍內配送服務……在港青李興龍位於北京中關村智造大街的真機智能辦公室，本報記者見到這台前後配有兩個黃色倉門的六輪機械人，李興龍笑言，它就像美國卡通電影《Minions》裏面呆萌可愛的小黃人，每天為「老大」跑腿，兢兢業業，毫無怨言。

　　這台「移動快遞櫃」具備的無人駕駛技術，由李興龍的團隊自主研發，包括定位模組、感知模組和決策模組三大系統，他介紹稱，機械人首先需要透過GPS、雷射雷達（不斷掃描得出資料後製成高精度地圖）、攝像頭、光電編碼器（透過轉速測算距離）、超聲波雷達（測算較低位置的距離）等設備做出準確定位，構建地圖，同時進行物體和場景檢測感知加以理解環境，進而完成行駛速度及全域、局部路徑的即時規劃。

　　「即使面臨路況變化、行人眾多等複雜環境，它也可以依靠在雲端建立的智能調度技術實現控制決策，精準避障，而且完全沒有安全隱患。」

　　李興龍續稱，數月前，十台機械人在北京、上海、杭州等地高校試投放，迅速成為「快遞網紅」，收貨人可透過手機輕鬆與機械人實現互動，機械人則會自動規劃路徑並智能送達貨物，「它總是會被好奇的同學們跟蹤測試，我們有時會遠程看到有學生在它的前方突然躥來跳去，以此檢驗機械人是否會撞到自己，樣子超級搞笑。」

　　近年內地電子商務爆發性普及，各大物流公司均計畫建立無人配送系統以提高物流效率。李興龍亦相信配送機械人可以成為人力有益的補充，「我們計畫明年上半年首先在各大高校批量投放，未來還將覆蓋住宅社區和工業園區。」他對配送機械人投放市場信心滿滿。

 

資訊來源：http://std.stheadline.com/daily/news-content.php?id=1723517&target=2