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中菲行執行長 林天送虛實並進打造高效物流

刊登時間: 2018-05-02 11:36:14  |   瀏灠次數:1058

海空運市場變化大,決勝關鍵在應變能力,林天送認為,拜訪客戶是很重要的工作,可以了解客戶產業的市場變化,隨時掌握客戶接單狀況。

 

國內海空運承攬業者上千家,中菲行長期居領先地位且創多個第一,是國內同業中首家核准股票發行公司,也是唯一名列國際海空運排行榜的物流承攬業者,上櫃19年來每年EPS都在1元以上,集團執行長林天送指出,做生意賺錢容易,但是要做到企業化與國際化,靠的是不斷的投資與精進。

中菲行已經擁有47年歷史,林天送笑說,交通大學教授李忠義曾說,他到香港科技大學教學,香港人說教運輸的被看成「老道」,改稱「物流」就成了高端行業,所以現在中菲行的全名是「中菲行國際物流集團」。

林天送第一個工作在長榮海運,回憶40年前,長榮以860箱(20呎櫃)的貨櫃船航行美國西岸,現在走美西多數是上萬箱的貨櫃船,海空運市場近40年來變化非常大,除了量體大很多,以前廠商接單一簽是半年、一年,但現在市場變化太快,這種長單很少見,「現在的市場用三個水晶球都難以預測」,所以決勝的關鍵就在應變能力。

而應變能力在於對國際情勢、市場變化的精確掌握,林天送認為,拜訪客戶是很重要的工作,可以了解客戶產業的市場變化,隨時掌握客戶接單狀況,此外對於海空市場最新情勢,更要瞭若指掌。

林天送分析,航空運輸旅客要求的是時間與舒適,貨運卻不一樣,客戶多數不會管航程中停了幾站,要的是在指定時間內將貨安全、如數送達。曾經有台商要從英國將貨送到鄭州,公司安排從英國運荷蘭、經上海到鄭州,而不是距離較短的英國運北京轉鄭州,原因是飛荷蘭、上海航班多,運費也比較便宜,報關與內陸運輸作業更是便利。

另外若是貨太早到了,客戶可能要增加不少倉租費用,因此對物流業來說,對客戶提供最好的解決方案,也就是最專業的服務。

為了操作管理優質化並服務全球客戶,中菲行對IT投資不遺餘力,2009年成功研發整合性電子商務服務平台,及全球即時資訊系統──中菲行增值訊息系統,並於2017年12月升級此系統且導入最新Web 3.0雲端架構。

該系統的協同合作服務平台,能夠連接上下游廠商及客戶,透過虛擬辦公室的概念及能力,利用智慧型行動技術連結,諸如銷售管理系統及派送卡車管理系統,提供客戶無所不在、無時不在的高效率服務。

另外透過訂單管理系統協助客戶降低經營成本並提高效益,成功建立虛實並進、無遠弗屆的行動智慧物流整合能力。

中菲行增值系統是公司運作一大利器,像集團在印尼的合作夥伴,市佔率名列當地前五大,能與國際大型物流業者相抗衡,用的就是中菲行卓越的IT系統。

林天送指出,市場非常大,不需要樣樣自己做,在很多國家,中菲行都是與當地業者合作,像印度那麼大的國家,集團挑選合作對象是對印度市場非常熟悉的斯里蘭卡商。

目前中菲行在印度已經設了6個自有據點,包括印度總理莫迪故鄉亞美達巴德,觸角涵蓋18個城市,因此今年初能以6天時間為國際龍頭大廠──全球龍頭牽引機製造商馬璽達(Mahindra & Mahindra Limited)順利完成從印度清奈到美國芝加哥大型牽引機械專案運輸。

中菲行以大中華區經濟圈為母體市場對外開展,近日再次榮登美國物流權威雜誌《Transport Topics》的「年度全球50大空運及海運物流承攬業者」排行榜,超越國際級大型競爭者。海運貨量今年以2017年度達227,600箱吞吐量名列31,較去年上升4名,空運貨量較2016年同期成長6.7%,穩居第24名,蟬聯台灣同業中唯一進入國際海空運排行榜的物流承攬業者。

 

 

資訊來源:http://www.chinatimes.com/newspapers/20180502000224-260202