菜鳥奪機場物流中心 擲120億

刊登時間： 2018-06-07 10:56:20  |   瀏灠次數：2939

阿里巴巴旗下物流業務菜鳥網絡擴大境外布局。菜鳥網絡牽頭的合資公司奪得香港國際機場南貨運區過路灣高端物流中心的發展及管理權，計劃投資120億元把項目打造成世界級智能物流中心，並成為菜鳥第六大物流樞紐。

港空運貨量年添170萬公噸

剛由香港機場管理局批出的物流中心發展項目佔地約5.3公頃，總樓面預計達38萬平方米【表】，落成後將是全港第三大物流倉庫，預計每年可處理數千萬件包裹，以最高設計容量全面投入運作時，每年可為機場帶來額外約170萬公噸的航空貨運量，料2023年啟用。去年本港機場貨運及航空郵件總處理量為505萬公噸。

機管局表示，該項目獲多間本地、國際發展商及營運商入標競投，當局以促進本港空運及物流發展作為中標條件之一，其他還包括價格等一系列因素。最終由菜鳥牽頭組成的合資公司中標，公司股東還有中航集團及圓通速遞，三者分別持股51%、35%及14%。機管局將向合資公司收取租金作為土地使用權的費用，租期至2047年。

對比一般貨運站，高端物流中心將重點轉運高價值貨物，倉儲能力亦較大。項目由本屆政府倡議，財政司司長陳茂波於今年2月份發表的《財政預算案》提出，發展香港為高價值貨物的貿易、倉儲、物流及分銷中心，藉此吸引更多藥品、需要溫度控制的產品經香港轉運，把握跨境電子商貿及相關業務所帶來的機遇。

故此，物流中心將採用高規格設計，具有自動化倉儲及溫度控制解決方案。項目設有空運貨物處理中心、分揀中心及訂單履行中心，並有車道直達所有樓層，可裝設大型機械化及自動化貨物處理系統。

阿里全球第6個物流樞紐

香港機場項目也是菜鳥擴展全球物流網絡的重要一環，有望成為集團第六大物流樞紐。菜鳥上周公布，將在杜拜、杭州、吉隆坡、比利時列日和莫斯科成立5個物流樞紐。阿里主席馬雲更承諾，菜鳥擬投入千億元人民幣，建設國家級智能物流骨幹網，務求內地實現24小時送達、全球72小時送達。

菜鳥與同業對手京東物流採取截然不同的經營模式，以平台自居、夥拍物流公司提供服務，而京東則自建物流倉庫。有科技股分析員表示，雖然阿里一直以輕資產方式營運物流業務，然而京東模式漸成趨勢，阿里亦開始自行建設倉庫，提供更高效的物流，料續於海外「插旗」。

菜鳥成立5年，由阿里、銀泰、復星集團、富春控股、三通一達（申通、圓通、中通、韻達）等共同組建。現時跨境物流合作夥伴達89間，覆蓋全球224個國家和地區，跨境倉庫數量231個。早前阿里、菜鳥加強與中通的聯盟關係，領投13.8億美元，持股約10%，推動物流行業數碼化。

 

 

資訊來源：https://bit.ly/2Hqtil3