亞馬遜物流 2年後占半壁江山

刊登時間： 2019-12-13 10:08:48  |   瀏灠次數：1413

▲Amazon交運的包裹很快將超過UPS和FedEx。（美聯社）

 

摩根史坦利估計，Amazon交運的城市區包裹已經占全美總量大約一半，並且很快將超過UPS和FedEx。

摩根史坦利說：「依據我們的AlphaWise分析顯示，亞馬遜物流(Amazon Logistics)已經交運了約50%的亞馬遜美國產品，主要集中在城市地區。」

亞馬遜物流比其他競爭對手更關注人口稠密的地區。根據估計，亞馬遜物流的包裹量中約61%來自市郊，28%來自都會區，只有11%來自農村地區。這使得亞馬遜物流對農村地區的專注度只有競爭對手的一半，因為該產業的農村地區包裹量通常占20%。

亞馬遜物流是這家電商巨頭的內部物流業務。摩根史坦利表示，亞馬遜物流交運的美國包裹數量比率從一年前的約20%「翻了一倍以上」，交運數量為每年25億個。相比之下，摩根史坦利估計UPS和FedEx在美國的年貨運量分別為47億個和30億個包裹。

摩根史坦利說：「隨著我們最新自下而上的美國包裹交運模式假設，亞馬遜物流從2018年到2022年的美國包裹複合年增率為68%，而且還會愈來愈高。」

大摩指出，到2022年，這將使亞馬遜物流每年交運量達到65億個包裹，遠遠超過其對UPS的每年50億個包裹和FedEx每年34億個的估計。

摩根史坦利說：「對我們來說，亞馬遜物流已具經濟規模，其機隊規模約達競爭對手的1/5，展現出其利用投遞密度和科技來提高效率的能力。」

摩根史坦利對亞馬遜股票的評級為「加碼」，目標價為2100元，較該股當前水平高出近20%。

大摩還將UPS的目標價從85元調降至78元，較當前價格低約33%；將聯邦快遞的目標價從120元調降至111元，較當前水平下跌約32%。摩根史坦利對UPS的評級為「減碼」，對聯邦快遞的評級為「持有」。

 

 

資訊來源：https://bit.ly/2YN0y0m