嘉里物流：今年不會加強供應鏈向東南亞轉移

刊登時間： 2020-04-02 05:28:37  |   瀏灠次數：2017

嘉里物流公佈去年業績，核心盈利增4%。總裁馬榮楷在網絡業績會議上表示，全球供應鏈轉移受疫情影響而暫停，故預計在今年餘下時間，不會加強供應鏈向東南亞轉移，認為全球供應鏈向東南亞轉移會停頓。他續指，已轉移的供應鏈於過去一年開始投產，但現時發現半製成品、零件或原材料需要中國供應，故內地於二月亦受不同程度影響。

集團於業績公告表示，近期疫情正釀成商業及金融海嘯。預期當全球大流行受到控制後，環球供應鏈將極度混亂。目前大部份發達國家已實施居家禁足令，有些更考慮實行重大邊境限制，包括關閉港口和限制貨物出口。本已破裂的環球供應鏈進一步斷裂，而市場對大部份消費品的需求暴跌，對環球貿易及運輸造成災難性影響。

中國市場佔業務18%，他強調絕不會撤出內地市場，因為內地市場除了出口外，還有一大部份業務正支援內地消費市場，更是中國疫情趨向穩定後，回復最快的一部份。至於東南亞市場，不會改變為集團集中增強的方向，但要待疫情完結後重新檢討策略，「因為我哋嘅客人都會檢討佢哋成個供應鏈同銷售佈局」。

他形容在疫情下「我哋面對某啲市場空間下跌，但有某啲市場增加」，若一些市場在市民日常所需，不論食品、一般性用品的參與較大，那疫情的影響不太大，反而有些業務因而增加，譬如餐飲服務，最近兩個月增加最多的是與醫藥相關的業務。另外，各國封關影響最大的是出入口，海運從亞洲出口至其他國家的影響很大，涉及供應鏈、船公司運力，以及需求的影響，但目前空運強勁，因為各國客機停飛，使貨機需求上升。他強調在亞洲市場的某些國家的本地物流非常強勁，故希望「一個上升，一個下跌，可以對沖到整體表現」。

嘉里物流分拆Kerry Express Thailand在泰國交易所獨立上市的計劃正在進行中。於今年2月28日，Kerry Express Thailand已向泰國證券交易委員會提交上市申請。鑑於泰國已實施緊急狀態，並將持續至4月30日，預期上市程序將有所延誤。他補充，延誤多久要視乎疫情的發展。

期內，收入按年增長8%至411.39億元，純利按年增長55%至37.88億元；核心盈利按年增4%至13.74億元，每股盈利2.21元，派末期息18仙。被問及今年會否削減派息比率或不派息，他表示，公司一向有穩定派息政策，今年首兩個月仍有利潤，故暫時不會改變派息政策。另外，綜合物流業務溢利按年增長15%至24.35億元；國際貨運業務溢利按年增長13%至6.22億元。

 

 

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