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嘉里物流:今年不會加強供應鏈向東南亞轉移

刊登時間: 2020-04-02 05:28:37  |   瀏灠次數:301

嘉里物流公佈去年業績,核心盈利增4%。總裁馬榮楷在網絡業績會議上表示,全球供應鏈轉移受疫情影響而暫停,故預計在今年餘下時間,不會加強供應鏈向東南亞轉移,認為全球供應鏈向東南亞轉移會停頓。他續指,已轉移的供應鏈於過去一年開始投產,但現時發現半製成品、零件或原材料需要中國供應,故內地於二月亦受不同程度影響。

集團於業績公告表示,近期疫情正釀成商業及金融海嘯。預期當全球大流行受到控制後,環球供應鏈將極度混亂。目前大部份發達國家已實施居家禁足令,有些更考慮實行重大邊境限制,包括關閉港口和限制貨物出口。本已破裂的環球供應鏈進一步斷裂,而市場對大部份消費品的需求暴跌,對環球貿易及運輸造成災難性影響。

中國市場佔業務18%,他強調絕不會撤出內地市場,因為內地市場除了出口外,還有一大部份業務正支援內地消費市場,更是中國疫情趨向穩定後,回復最快的一部份。至於東南亞市場,不會改變為集團集中增強的方向,但要待疫情完結後重新檢討策略,「因為我哋嘅客人都會檢討佢哋成個供應鏈同銷售佈局」。

他形容在疫情下「我哋面對某啲市場空間下跌,但有某啲市場增加」,若一些市場在市民日常所需,不論食品、一般性用品的參與較大,那疫情的影響不太大,反而有些業務因而增加,譬如餐飲服務,最近兩個月增加最多的是與醫藥相關的業務。另外,各國封關影響最大的是出入口,海運從亞洲出口至其他國家的影響很大,涉及供應鏈、船公司運力,以及需求的影響,但目前空運強勁,因為各國客機停飛,使貨機需求上升。他強調在亞洲市場的某些國家的本地物流非常強勁,故希望「一個上升,一個下跌,可以對沖到整體表現」。

嘉里物流分拆Kerry Express Thailand在泰國交易所獨立上市的計劃正在進行中。於今年2月28日,Kerry Express Thailand已向泰國證券交易委員會提交上市申請。鑑於泰國已實施緊急狀態,並將持續至4月30日,預期上市程序將有所延誤。他補充,延誤多久要視乎疫情的發展。

期內,收入按年增長8%至411.39億元,純利按年增長55%至37.88億元;核心盈利按年增4%至13.74億元,每股盈利2.21元,派末期息18仙。被問及今年會否削減派息比率或不派息,他表示,公司一向有穩定派息政策,今年首兩個月仍有利潤,故暫時不會改變派息政策。另外,綜合物流業務溢利按年增長15%至24.35億元;國際貨運業務溢利按年增長13%至6.22億元。

 

 

資訊來源:https://hk.appledaily.com/finance/20200331/RRLCJKUN7WCBN3NSBO3757OAQU/

資訊來源:https://www.kerrylogistics.com/our-company/press/press-release/?lang=zh-hant